RVS sluitring voor bout en moer verbindingen
De Sluitring RVS A2 volgens DIN 125A wordt gebruikt bij boutverbindingen om de druk van een boutkop of moer over een groter oppervlak te verdelen. De vlakke ring wordt tussen het bevestigingsmiddel en het materiaal geplaatst en zorgt ervoor dat de kracht niet alleen op de rand van de boutkop of moer terechtkomt.
Deze sluitring is gemaakt van RVS A2 en voldoet aan DIN 125A en ISO 7089. RVS A2 heeft een goede corrosiebestendigheid en is geschikt voor veel montagewerk binnen en buiten onder normale omstandigheden.
De RVS sluitringen zijn verkrijgbaar voor boutmaten M6, M8, M10 en M12 en worden geleverd per 100 stuks.
Waarvoor gebruikt u een sluitring?
Een sluitring wordt veel toegepast in combinatie met metrische bouten en moeren. De ring vergroot het contactoppervlak onder de boutkop of moer. Dit is vooral nuttig wanneer u de druk beter over het materiaal wilt verdelen of wilt voorkomen dat de moer rechtstreeks op het oppervlak aangrijpt.
Afhankelijk van de constructie kan een sluitring onder de boutkop, onder de moer of aan beide zijden van de verbinding worden geplaatst.
Voor een complete RVS verbinding kunt u de ring bijvoorbeeld combineren met een Tapbout RVS A2 DIN 933 en een passende Zeskantmoer RVS A2 DIN 934.
Afmetingen sluitring DIN 125A
De maat van de sluitring wordt afgestemd op de metrische boutmaat. De opening is iets groter dan de nominale diameter van de bout, zodat de bout gemakkelijk door de ring kan worden geplaatst.
| Boutmaat | Binnendiameter | Buitendiameter | Dikte |
| M6 | 6,4 mm | 12 mm | 1,6 mm |
| M8 | 8,4 mm | 16 mm | 1,6 mm |
| M10 | 10,5 mm | 20 mm | 2,0 mm |
| M12 | 13 mm | 24 mm | 2,5 mm |
Een sluitring M8 gebruikt u dus bij een M8 bout. De binnenmaat van 8,4 mm zorgt ervoor dat de bout door de ring past. De DIN 125A maatvoering bepaalt daarnaast de buitendiameter en dikte van de ring.
Sluitring of carrosseriering kiezen?
Een standaard sluitring volgens DIN 125A is relatief compact en geschikt voor veel algemene boutverbindingen. Heeft u juist een groter draagvlak nodig, dan kan een carrosseriering beter passen.
Een carrosseriering heeft bij dezelfde boutmaat een aanzienlijk grotere buitendiameter. Een M8 sluitring DIN 125A heeft bijvoorbeeld een buitendiameter van 16 mm, terwijl een M8 carrosseriering DIN 9021 een buitendiameter van 24 mm heeft.
Voor dunner of zachter materiaal en situaties waarin u de druk over een groter oppervlak wilt verdelen, kunt u daarom ook de Carrosseriering RVS A2 DIN 9021 bekijken.
Wanneer kiest u RVS A2?
RVS A2 is geschikt voor veel toepassingen waarbij vocht en normale weersinvloeden een rol spelen. Hierdoor is deze uitvoering breder inzetbaar in vochtige omstandigheden dan een standaard elektrolytisch verzinkte stalen ring.
Voor agressievere omstandigheden met bijvoorbeeld veel zout of chloriden moet worden beoordeeld of RVS A2 voldoende corrosiebestendig is.