Verzinkte sluitring voor boutverbindingen
De Sluitring Verzinkt volgens DIN 125A is een vlakke ring voor gebruik in combinatie met bouten en moeren. De sluitring wordt tussen de boutkop of moer en het te bevestigen materiaal geplaatst. Hierdoor wordt de druk over een groter oppervlak verdeeld en grijpt de boutkop of moer niet rechtstreeks op een klein gedeelte van het materiaal aan.
Deze sluitring is gemaakt van staal en heeft een elektrolytisch verzinkte oppervlaktebehandeling. De zinklaag biedt een basisbescherming tegen corrosie en maakt de ring vooral geschikt voor montage in droge en beschermde omstandigheden.
De vlakke sluitringen voldoen aan DIN 125A en ISO 7089 en zijn verkrijgbaar voor boutmaten M6, M8, M10 en M12.
Waarvoor gebruikt u een sluitring?
Een sluitring wordt gebruikt wanneer u de kracht van een boutverbinding beter over het materiaal wilt verdelen. Dit kan vooral nuttig zijn bij hout, plaatmateriaal en andere oppervlakken waarbij een boutkop of moer tijdens het aandraaien plaatselijk veel druk kan uitoefenen.
Afhankelijk van de verbinding kan de ring onder de boutkop, onder de moer of aan beide zijden worden geplaatst.
Voor een complete verzinkte verbinding kunt u de sluitring bijvoorbeeld combineren met een Tapbout Verzinkt 8.8 DIN 933 en een passende Zeskantmoer Verzinkt Klasse 8 DIN 934.
Afmetingen sluitring DIN 125A
De maat van een sluitring wordt afgestemd op de metrische boutmaat. De opening in de ring is iets groter dan de nominale boutdiameter, zodat de bout zonder problemen door de ring kan worden geplaatst.
| Boutmaat | Binnendiameter | Buitendiameter | Dikte |
| M6 | 6,4 mm | 12 mm | 1,6 mm |
| M8 | 8,4 mm | 16 mm | 1,6 mm |
| M10 | 10,5 mm | 20 mm | 2,0 mm |
| M12 | 13 mm | 24 mm | 2,5 mm |
Een sluitring M8 is dus bedoeld voor een M8 bout en heeft een opening van 8,4 mm. Controleer naast de boutmaat ook de buitendiameter wanneer er weinig ruimte rondom het bevestigingspunt beschikbaar is.
Sluitring of carrosseriering?
Een sluitring volgens DIN 125A heeft een relatief compacte buitendiameter. Voor veel standaard boutverbindingen biedt deze voldoende oppervlak om de druk onder de boutkop of moer te verdelen.
Heeft u juist een groter draagvlak nodig, bijvoorbeeld bij dun plaatmateriaal, zachter materiaal of een groter montagegat? Dan kan een carrosseriering geschikter zijn. Deze heeft bij dezelfde boutmaat een grotere buitendiameter.
Bekijk daarvoor de Carrosseriering Verzinkt DIN 9021.
Verzinkte of RVS sluitring?
Een verzinkte stalen sluitring is een praktische keuze voor algemeen montagewerk in droge en beschermde omstandigheden. Wanneer de verbinding vaker aan vocht of weersinvloeden wordt blootgesteld, kan een RVS uitvoering beter aansluiten.
In dat geval kunt u kiezen voor de Sluitring RVS A2 DIN 125A.